Euromarine d.o.o. (HR)

Schon der Start war nicht optimal: ein kleiner Formfehler bei der Überweisung führte dazu, dass die Bank in Zagreb nur durch eine weitere Zahlung eines saftigen Bearbeitungsbetrages die Überweisung anerkannte. Die Übernahme des Bootes war mit spätestens 17 Uhr angegeben, wir wurden ab Mittag hingehalten und liefen letztendlich um 18,30 Uhr aus (eine Reparatur erfolgte unserer Meinung nach zu spät). Am Boot selber dann immer wieder Überaschungen technischer Natur: der Anker-Kettenwinsch war so ausgeleiert, dass die Kette immer wieder aus der Führung sprang und wegrasselte (für eine Frauencrew wäre hier eher Endstation, da es ziemlich viel Kraft braucht, dieses Gewicht wieder auf die Führung zu bringen), wir hatten bei jedem Ankern große Bedenken, ob die Kettenbefestigung hält; überhaupt waren alle Winsch ausgeleiert, Segelsetzen und Manöver dadurch ein Kraftakt; das Großsegel klemmte beim Setzen und konnte nur per Hand rausgezogen werden; der Kartenenplotter war nur beschränkt nutzbar da keine Seekartenanzeige möglich war; die Drehzahlregelung des Motors im unteren Drehzahlbereich war so schwerfällig, dass jegliche “Feinarbeit” in der Marina, bei der Tankstelle usw. unmöglich war. Insgesamt dürfte unserer Meinung nach dieses Boot in diesem ausgeleierten Zustand nicht verchartert werden, für Segelneulinge wäre es sogar unzumutbar bis gefährlich. Das Positive: die Sun Odyssey hat ein überaschend tolles Segelverhalten!